– Jag tror att folk i
allmänhet vill ha mat och andra varor som kan Kravmärkas. Det ligger i
tiden, säger Christer Jonsson, skeppare på silltrålaren Vingasand, till Dagens Nyheter.
Fiskefartygen ska fylla vissa miljökrav. Botten får inte vara målad med tennfärger och fiskarna måste använda ett
rent diesel och miljövänliga smörjmedel. Besättningen ska utbildas i vad Kravmärkningen innebär för driften av fisket och
fartyget. Den fisk som saluförs färsk eller som fiskprodukter ska kunna
spåras tillbaka till fartyg och fiskeplats inom en radie på tio
nautiska mil och i transportkedjan från fiskeplats till konsument ska
onödiga transporter undvikas. – Vi får något mer betalt för
den del som går vidare som Kravmärkt till konsumenterna. Det kostar oss
att vara anslutna och vi har till exempel fått byta smörjmedel ombord.
Men jag tror att det ligger i tiden att öppna sig mot konsumenterna så
här, säger Christer Jonsson.Krav behandlar just nu nio nya ansökningar om centrifiering av fiske, de flesta gäller norska bestånd av sej, kolja och torsk.
BREAKING